EHD Propulsion - Successful replication at the University of Bourges ( France )
   
05:19 PM
Mon
15
May
2000
Subject: EHD Propulsion - Successful replication
From: [email protected] (Gilles Charles)
 

Je remercie vivement Jean Louis Naudin pour ses conseils et son site web exemplaire pour sa transparence, son souci de d�tails digne d'un scientifique. Gr�ce � ses recherches, comme bien d'autres � travers le monde sur le web, internet prend un sens v�ritable: une science sans fronti�re et un language universel pour un futur qui est d�j� l�...

J'ai surnomm� mon aile EHD : " DELTA 1 "

A bient�t,
Bonnes recherches...

Gilles Charles ( Email: [email protected] )
Physicien � la Facult� des sciences de Bourges ( France )

_______________

I am very grateful to Jean-Louis Naudin for his advices and his exemplary web site and his transparency, his carefulness of details worth of a scientific. Thanks to his researches, as many like him throughout the world on the web, the Internet begins to have a real sense: a science without frontier and an universal langage for the future which is already there...

I have named my EHD wing : " DELTA 1 ",

See you soon,
Good researches...

Gilles Charles ( Email: [email protected] )
Physicist at the Bourges University of sciences ( France )

The Biefeld-Brown wing Tests (see the JLN's reference experiment )

On observe avec d�tails "Delta 1" qui est un triangle isoc�le de 230mm sur 200mm constitu� d'une plaque de polystyr�ne de 5mm d'�paisseur recouverte d'aluminium, reli� au potentiel +10Kv. Un fil �maill� tr�s fin sans vernis reli� � la masse du syst�me est plac� devant le bord d'attaque, sur les photos on remarque que ce fil est reli� au 0V par une bille m�tallique permettant la rotation et elle-m�me pos�e sur une surface conductrice.

We can see the "Delta 1" details, this is a 230x200 mm isosceles triangle made with a 5mm styrofoam sheet covered by an aluminum sheet and connected to +10kV. A thin copper wire in front of the leading edge is connected to the 0V (grounded) through a small steel ball placed on a conductive surface for a free rotation.

"Delta 1" est suspendue � un syst�me de contre balancier en �quilibre donc et j'utilise une alimentation 2x5kV pour une tension totale de 10kV et une intensit� de 2mA. Je suis tr�s heureux de mes premiers tests sur la propulsion EHD. L'aile �tait suspendu � une petite balance, d�s l'application de la haute tension le module a r�agit par une avanc�e tr�s nette et a tourn� continuellement.

"Delta 1" is hanged through a balanced apparatus and I have used a 2x5 kV power supply which is able to provide 10kV at 2 mA. I am very glad about these first tests on EHD propulsion. The wing was hanged on a small balance, when the high voltage is swiched on the apparatus is thrusted quickly forward and continuously.

OAUGDP TESTS (see the JLN's reference experiment )

Exp�rience avec le syst�me HF (OAUGDP) avec bobine d'allumage de voiture, le circuit �lectronique est identique � celui de JL Naudin sauf pour le transistor de puissance, j'utilise un BU426A et je mets une lampe 12V 30w en s�rie dans le circuit de puissance en cas de surcharge. L'alimentation est de 20V , on observe une petite bouteille plastique sur laquelle j'ai bobin� 30 spires jointives isol�es de 2 conducteurs de 0.6 mm de section pour r�aliser le syst�me OAUGDP.

Experiment on the HF system (OAUGDP) with a car ignition coil, the electronic circuit is the same as JL Naudin except for the high power transistor, I use a BU426A and I put a 12V 30W light bulb in serie with the circuit for protecting the circuit from the overload. The power supply is a 20V and the OAUGDP system is made with 2x30 turns of insulated wires (0.6mm diam) wound on a simple plastic bottle.

Return to the Advanced propulsion home page